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Wasserstoffautos verschwenden wesentlich mehr Primärenergie als klassische Autos. Von 100% Energieeinsatz kommen nur Bruchteile im Fahrzeug an. Die Verluste addieren sich, schon bei der Stromerzeugung im Kraftwerk 60% Verlust. Bei der Elektrolyse 30%, bei der Verflüssigung weitere 30% der ursprünglichen Energiemenge.

Demgegenüber erfordert die Produktion von z.B. Rapsöl nicht mehr als 15% der gewonnenen Energiemenge.

Wasserstofftanks als Druckbehälter können Gas höchstens im Verhältnis 1 zu 70 aufnehmen. Pro Kg Gas fährt man 70kg Stahlflasche. Bei Kyrotanks gehen täglich 2-3% Gas verloren. Fahrzeuge mit Flüssigwasserstoff dürfen nicht in Tiefgaragen und Tunnels. Verflüssigung von Wasserstoff vernichtet mindestens 25% der enthaltenen Energie. Der Energieaufwand für die Verdichtung beträgt pro Kg 10 Kw/h, der tägliche Stromverbrauch des deutschen Durchschnittshaushalts. Auch Brennstoffzellen produzieren Abwärme, Energieverlust ca.35%. Ein Metallhydridspeicher aus 85 kg Titan-Vanadium-Manganpulver kann lediglich den Energiegehalt von 5,5 L Benzin/Diesel aufnehmen Ein mit 15 Litern Benzin/Diesel gefüllter Tank entspricht einem Gasdruck behälter von 250kg, einem Metallhydridspeicher von 320kg und einem Bleiakku von 1 Tonne Gewicht.

Demgegenüber enthalten 60 L Pflanzenöl praktisch die gleiche Menge Energie wie 60 L Diesel. Die Gewinnung, Lagerung u. Transport sind gefahrlos und problemlos, die Technik ist z.T. Jahrtausende alt und in jedem Land der Welt beherrschbar.

Wasserstoff verlangt im Vergleich zu Erdgas dreimal größere Speicher und viermal größere Pumpenleistung bei gleicher Transportmenge. Ein Transport-LKW von 25 Tonnen kann in seinen Druckbehälter nur 270 kg Wasserstoffgas befördern. Wasserstoff wird heute aus den Stoffen gewonnen, die er eigentlich ersetzen soll: Erdöl und Erdgas. Soll Meerwasser gespalten werden, muß es man es zuerst entsalzen = Energieverlust 1% der im Wasserstoff enthaltenen Energie. Elektrolyseure müssen gekühlt werden Wasseraufwand Speisewasser zu Kühlwasser 1 zu 10. Die meisten Länder haben schon jetzt Mühe, den steigenden Strombedarf ohne die Wasserstoffwirtschaft zu decken. In Deutschland sind 90% des Wasserkraftpotentials ausgeschöpft. Wasserstofftransport aus Kanada (billiger Strom)? Von 100% Energie kommen beim Schiffstransport nur 45% in Europa an, per Flugzeug nur 35%. Wasserstoffwirtschaft mit Kernkraftwerken bedeutet Brütertechnologie=Plutoniumkreisläufe. (Uranvorrat ist begrenzt wie alle Rohstoffe)